详细内容：

       在国内由于缺少静压的等压釜，只能采用“类等压法”，一般压力≤16Mpa。因压力不够大，PTFE粉体（聚四氟乙烯）在钢件内壁压不严实，空虚率高，致使烧结后，衬里收缩率高，常出现衬里开裂、起泡、渗漏等诸多缺陷。

       为了填补国内这类产品空白，虹港炉业开发研制出车削板等压釜，车削板等压釜是在吸收国内外先进技术的基础上研制成功的新型产品，其生产的产品主要供应国防和尖端技术，而后逐渐推广到民用。其用途涉及航空航天、石油化工、机械、电子、建筑、轻纺、橡胶、农药、医药、建材、染料、树脂、食品等行业。车削板等压釜具有加热迅速、耐高压、耐腐蚀、卫生、无环境污染、使用方便等特点。

       车削板等压釜实现了压力超高等压（最大压力达32Mpa），压力稳定，属全自动电控式控制。开闭固紧自动化，一分钟内即可实现液压式自动挂钩固紧，无需人工固紧，操作省时省力。在控制柜上即可完成固紧，液压，进水，增压控制，保压控制，降压控制，放水整个过程。操作简单方便，安全可靠。压坯的密度均匀一致，各向膨胀（或收缩）性一致。工件在釜内的内、外壁均受相等所需压力，内外受力相等且相互抵消，工件几乎不承压。大大增强了工件的各项性能。

       为了保证高质量地服务于顾客，为顾客提供优质产品和服务，虹港炉业制造始终坚持";为用户服务、对用户负责、让用户满意";的宗旨，坚持";以科技为先导、以质量为主线、以信誉求发展";的质量方针，积极引进和推广新技术、新工艺、新材料，提高产品质量；以质量管理为中心，在全员参与和保证优秀作业的基础上，不断完善质量体系，创一流质量效益；重合同、守信誉，提供优质产品和服务，广交四海朋友，谋求企业发展。愿以一流的质量，一流的服务，诚信为中外客商提供一流的机械设备。 

详细内容：

    采用等圧法的PTFE粉体衬里的技术，在工业发达的欧美国家、日本等国是一种广为应用的工业。因为他们具备承压（≥30Mpa）的等压釜的工艺装备，凡大型复杂的衬PTFE粉体容器都采用此法制作。
    在国内由于缺少静压的等压釜，只能采用类等圧法，一般压力≤15Mpa。因为压力不够大，PTFE粉体在钢件内壁压不严实，致使烧结后，衬里收缩率高，常出现衬里开裂、起泡、渗漏等诸多缺陷。
     等压釜的采用，能胜任生产大直径的厚壁直管和较大型复杂容器的PTFE衬里。若水压大于30Mpa，其衬里制品的质量更佳。这是衬里PTFE粉体技术必备的高端技术装备，也是国内衬PTFE粉体防腐设备急需的工艺装备。
    本公司生产的等压釜压力超高等压，压力稳定，最大压力达32Mpa，属全自动电控式控制。开闭固紧自动化，阀盖开启后可在操作台上进行侧向移动，回位，自动定位等操作，一分钟内即可实现液压式自动卡扣固紧，无需人工固紧，操作省时省力。在控制柜上即可完成固紧，液压，进水，增压控制，保压控制，降压控制，防水整个过程。操作简单方便，安全可靠。压坯的密度均匀一致，各向膨胀（或收缩）性一致，且避免了异型制品的内应力。
     等压釜根据帕斯卡原理“加在密闭容器内的液体上的压强，能够大小不变地由液体向各个放心均等传递”，用于各种PTFE制品在超高压状态下的成型，其制成品的各向同一性好，针对性能要求高，形状复杂及细长比大的PTFE制品有很好效果。
     使用范围：用于模压法不能一次成型的各种大型、异型聚四氟乙烯制品的压制成形。如：钢制的管道、弯头、三通等零件的衬里，车削板的压制。